雙梁起重機的噪音解決方案

發布時間：

2021-10-12 09:36

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企業使用雙梁起重機一段時間后，會產生一定的噪音。當然，噪音是不可避免的，但我們可以控制它，減少它。
正常情況下，空氣流入單雙梁橋式起重機的油中，會導致油壓失去平衡；慢慢地，空氣在其中形成氣泡。當氣泡跟隨油流到達高壓區時，氣泡的體積將被擠壓。這時，氣泡體積會產生噪音。單雙梁橋式起重機在工作時，零件之間的干涉也會產生噪聲。在這種情況下，產生的噪聲受到工件密度誤差的影響。單雙梁橋式起重機溢流閥內部性能不穩定也會引起設備振動，產生噪聲。

塔式起重機

那么如何處理雙梁起重機的噪聲呢？塔吊廠、塔機廠為大家講解。
針對以上噪聲產生的原因，我們可以對雙梁起重機的結構進行深入分析，在噪聲易發區域進行材料添加。起重機走道等一些簡單鋼板結構的制造和安裝方法，應嚴格按照工藝要求進行，避免產生與大部件相同的輻射噪聲。可以用加強筋來抑制振動，可以在起重機的關鍵位置搭隔音板。
特殊接頭也可用于防止結構噪音從一個零件傳遞到另一個零件。但是，主要的方法是直接從源頭上降低噪音，即選擇更安靜的組件。如果用優質三合一電機驅動，減少傳動部件；起重機采用變頻調速系統，降低了吊裝和作業的影響。雙梁起重機的噪音不會自行消失。但是，我們會盡最大努力降低噪音值，讓人們的工作環境越來越舒適。
雙梁起重機應用廣泛，其作業主要由大車縱向運動、小車橫向運動和吊鉤上下運動三個動作組成。然而，你知道雙梁起重機是如何工作的嗎？
雙梁起重機起升系統的傳動:起升機構的動力源由電機產生，電機通過齒輪聯軸器、補償軸和制動輪聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，通過減速器將電機的高速降低到所需速度后，由減速器的低速軸輸出，減速器通過滾筒上的內齒圈將動力傳遞給滾筒組，再通過鋼絲繩和作為吊鉤的滑輪組進行起吊，從而完成起吊重物的目的。
雙梁起重機小車運行系統的傳動:動力由電機產生，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器傳遞到立式減速機的高速軸端，經立式減速機減速至所需轉數后由減速機的低速軸輸出，再經半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動輪軸連接，從而帶動小車主動輪轉動，從而達到橫向搬運重物的目的。
雙梁起重機大車運行系統的傳動:動力由電機產生，通過制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器傳遞到減速器的高速軸端。電機的高速通過減速器降低到需要的速度后，由減速器的低速軸輸出，通過全齒聯軸器與大車驅動輪軸連接，從而帶動大車驅動輪的轉動，完成橋縱向起吊重物的目的。想要了解更多起重機、塔式起重機的內容，可以關注我們。

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