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起重機設計、制造、安裝、改選和維修服務

產品可廣泛應用于大跨度的工業廠房、庫房、體育館、文化中心、工業社區等各類型工程


起重機的發展

起重機日常操作中須了解的常識。起重機是一個巨大的設備,但它需要了解更多關于其應用的常識。塔吊廠家根據多年的經驗,將起重機在日常操作過程中必須知道的常識總結如下,供大家參考。起重機是一種停止提升和移動物料的搬運機械。抓斗葉片板嚴重磨損變形時,需緊急修理或更換。鍛造吊鉤應在低應力區印有額定起重量、出廠標志和序列號等標記。當鋼絲繩光滑時,應特別注意不要從平衡滑輪等不可接觸的部位漏出。起重機中的短吊鉤只能用于較小的起重能力。提升機構和變幅機構不能使用長鋼絲繩。檢查片鉤,發現外側有裂紋的鉤必須及時更換。起重機工作水平是表示起重機繁重工作水平的參數。起重電磁鐵的質量應包括在起重機的額定起重能力中。為避免自解耦,吊鉤應安全安裝,避免起吊重物意外解耦。吊裝高度較高的起重機應安裝或采取措施避免鋼絲繩和吊索轉動。


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起重機新穎實用的發展趨勢。該起重機在結構上采用了薄壁型材和異形鋼,減少了結構的拼接焊縫,提高了抗疲勞能力。采用各種高強度低合金鋼新材料,提高承載能力,改善受力狀況,減輕自重,增加外觀。橋式起重機的橋梁結構多采用箱型四梁結構,主梁和端梁采用高強度螺栓連接,便于運輸和安裝。起重機進一步開發了新的傳動部件并簡化了機構。“三合一”運行機構是電機、減速器和制動器的組合。它具有結構緊湊、外形輕巧美觀、拆裝方便、調節簡單、運行穩定、匹配范圍廣等優點,在國外已廣泛應用于各種起重機運行機構中。為了盡可能簡化中小噸位起重小車的結構,減小起重機的尺寸和高度,降低車輪壓力,國外已廣泛采用電動葫蘆作為起重機構。
為了減少自重,提高承載能力,改善加工制造條件,增加產品良率,零件應盡可能采用焊接而不是鑄造,例如減速機殼體、滾筒、皮帶輪都采用焊接。減速機齒輪均采用硬齒面,減輕自重,減小體積,提高承載能力,延長使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也在不斷擴大。此外,各種機構采用的電機正在向高速發展,從而減少了電機底座的數量、重量和整體尺寸,并與制動力矩小的制動器相匹配。在電氣控制方面,起重機開發了性能好、成本低、可靠性高的速度控制系統和電氣控制系統,并開發了半自動和全自動操作。采用機械、電氣、儀表、液體一體化技術,提高起重機的使用性能和可靠性,增加起重機的功能。開發了模糊邏輯電路控制技術。利用神經信息和模糊技術尋找最佳起步加速時機,將經驗豐富的駕駛員防擺操作數據輸入系統,實現最優控制。模糊控制可以確定自動操作的控制指令,通過模糊集將人的主觀模糊量數字化和量化。想要了解更多起重機、鋼結構工程的內容,可以關注我們。

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